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就地冷再生路面新技术的详细解析
          目前我国的公路建设飞速发展,每年投资规模已经超过2000亿。在90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期,大量翻挖、铣刨的易胜博备用网址混合料被废弃,一方面造成环境污染,另一方面对于我国这种优质易胜博备用网址极为匮乏国家来说是一种资源的浪费,而且大量的使用新石料,开采石矿会导致森林植被减少,水土流失等严重的生态环境破坏。按照易胜博备用网址的设计寿命(15~20年),从现在起,每年有12%的易胜博备用网址路面需要翻修,旧易胜博备用网址废弃量将达到每年220万吨之巨,如能加以利用,每年可节省材料费3.5亿人民币,而这个数字是以每年15%的速度增长的。

       就地冷再生是国外80年代后期发展起来的一种新技术,目前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一。国外对易胜博备用网址路面再生利用研究,最早从1915年在美国开始的,但由于以后大规模的公路建设而忽视了对该技术的研究。1973年石油危机爆发后美国对这项技术才引起重视,并在全国范围内进行广泛研究,到八十年代末美国再生易胜博备用网址混合料的用量几乎为全部路用易胜博备用网址混合料的一半,并且在再生剂开发、再生混合料的设计、施工易胜博app等方面的研究也日趋深入。

        西欧国家也十分重视这项技术,联邦德国是最早将再生料应用于高速公路路面养护的国家。法国现在也已开始在高速公路和一些重交通道路的路面修复工程中推广应用这项技术。此技术已得到了较为普遍的应用,并常常作为路面维修的首选方案,随着我国98年引进第一台就地冷再生机后易胜博备用易胜博备用网址,近几年来,就地冷再生技术在我国受到了业内人士普遍的关注与认同,推广普及速度很快,例如辽宁、吉林及河北等地区已经应用相当普遍,并且取得了良好的效果。

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发布日期:2009-12-18
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